સફેદ રંગના પીવીસી પ્લાન્ટેશન શટર

ટૂંકું વર્ણન:

પીવીસી પ્લાન્ટેશન શટરના ફાયદાઓ જાણીતા છે, અને વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે અને ઉપલબ્ધ શૈલીઓ અને રંગોને કારણે તેમની લોકપ્રિયતામાં વધારો થતો રહે છે. યુરોપ અને અમેરિકાના ઘરમાલિકો પીવીસી પ્લાન્ટેશન શટર પસંદ કરે છે તેના કેટલાક મુખ્ય કારણોમાં શામેલ છે:

• ઘોંઘાટ ઘટાડો

• થર્મલ નિયમન

• ઓછા ઊર્જા બિલ

• ગોપનીયતામાં વધારો

• મિલકતની કિંમતમાં વધારો

• પ્રકાશ નિયંત્રણ

• યુવી રક્ષણ

• વધુ સારું વેન્ટિલેશન

• સરળ સફાઈ સાથે ઓછું એલર્જન

• ભેજ અને ફૂગ પ્રતિરોધક

• આધુનિક દેખાવ જે જૂના નથી


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનના લક્ષણો

પીવીસી પ્લાન્ટેશન શટરનો ઉપયોગ વિશ્વભરના ઘરોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. તે ટકાઉ, સ્ટાઇલિશ છે અને વિવિધ પ્રકારના વ્યવહારુ લાભો પ્રદાન કરે છે.

જો તમે તમારા ઘરમાં પીવીસી પ્લાન્ટેશન શટર લગાવવા માંગતા હો, તો આજે જ ટોપજોયના વેચાણ માટે કૉલ કરો. અમારા એલ્યુમિનિયમ-રિઇનફોર્સ્ડ પીવીસી પ્લાન્ટેશન શટર ખાસ કરીને રોજિંદા ઘસારો તેમજ મજબૂત યુવી પરિસ્થિતિઓ સાથે હવામાનનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.

તમને ઇન્ડોર શટર બ્લાઇંડ્સની જરૂર હોય કે સેમી-આઉટડોર પ્લાન્ટેશન શટરની, ટોપજોયના પીવીસી ઉત્પાદનો આદર્શ ઉકેલ છે. તેમને ખૂબ ઓછી જાળવણીની જરૂર પડે છે અને તે ઘણા વર્ષો સુધી ચાલશે.

વધુમાં, ટોપજોયના પીવીસી પ્લાન્ટેશન શટર હાઇપોઅલર્જેનિક, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ભેજ પ્રતિરોધક છે.

ટોપજોયના બધા કસ્ટમાઇઝ્ડ શટર બ્લાઇંડ્સ કડક ધોરણો સાથે બનાવવામાં આવે છે. ટોપજોય અમારી પોતાની સુવિધાઓ પર શટરનું ઉત્પાદન કરે છે, તેથી અમે ગ્રાહકોને પોસાય તેવા, ફેક્ટરી-સીધા ભાવે પ્રદાન કરી શકીએ છીએ.

1英寸铝百叶(C型无拉白)详情页
ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ
માનક હિન્જ્ડ.
શટર રંગો શુદ્ધ સફેદ
લૂવર પહોળાઈ ૮૯ મીમી બ્લેડ (એલ્યુમિનિયમ કોર સાથે ફોમ્ડ પીવીસી).
લૂવર શેપ ફક્ત લંબગોળ.
લૂવર થિકનેસ ૧૧ મીમી.
ક્લિયરન્સ ૮૯ મીમી બ્લેડ-૬૬ મીમી ક્લિયરન્સ.
હિન્જ્સ વ્હાઇટ-ઓફવ્હાઇટ (વિનંતી પર ક્રોમ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઉપલબ્ધ છે).
પીવોટ હિન્જ્સ ફક્ત સફેદ. (કૃપા કરીને નોંધ લો કે એક જ બાજુએ પિવટ હિન્જ્સ સાથે બહુવિધ પેનલ્સનો ઓર્ડર આપતી વખતે, સીધા સ્ટાઇલ પૂરા પાડવામાં આવશે).
મહત્તમ પેનલ ઊંચાઈ ૨૬૦૦ મીમી
મધ્ય રેલ ઊંચાઈ ૧) ૧૫૦૦ મીમીથી વધુ ઊંચાઈ માટે જરૂરી મિડરેલ;
૨) ૨૧૦૦ મીમીથી વધુ ઊંચાઈ માટે જરૂરી મિડરેલ્સ.
હિન્જ્ડ પેનલ 1) મહત્તમ પહોળાઈ: 900mm;
૨) ૭૦૦ મીમી પહોળાઈ સુધીના પેનલ માટે લઘુત્તમ ઉપર અને નીચેના રેલ્સ ૭૬ મીમી છે;
૩) ૭૦૦ મીમીથી વધુના પેનલ માટે ન્યૂનતમ ઉપર અને નીચે રેલ ૯૫ મીમી છે.
ડબલ હિન્જ્ડ પેનલ મહત્તમ પહોળાઈ ૬૦૦ મીમી.
ટિલ્ટ રોડ વિકલ્પો છુપાયેલ (અથવા સામાન્ય પ્રકાર)
સ્ટાઇલ પ્રોફાઇલ મણકાવાળું.
શૈલી પહોળાઈ ૫૦ મીમી.
શૈલી જાડાઈ ૨૭ મીમી.
રેલની જાડાઈ ૧૯ મીમી.
ફ્રેમિંગ વિકલ્પો નાની L ફ્રેમ, મધ્યમ L ફ્રેમ, મધ્યમ L કેપ્ડ, Z ફ્રેમ, 90 ડિગ્રી કોર્નર પોસ્ટ, 45 ડિગ્રી બે પોસ્ટ, લાઇટ બ્લોક, U ચેનલ.
કપાત ૧) અંદર માઉન્ટ: ફેક્ટરી પહોળાઈમાંથી ૩ મીમી અને ઊંચાઈમાંથી ૪ મીમી બાદ કરશે.
૨) બહાર માઉન્ટ: કોઈ કપાત લેવામાં આવશે નહીં.
૩) કદ બનાવો: જો તમે કપાત ન લેવા માંગતા હો, તો તમારે સામાન્ય નોંધ વિભાગમાં સ્પષ્ટપણે "બનાવેલ કદ" લખવું આવશ્યક છે.
ટી પોસ્ટ્સ ૧) સિંગલ અથવા બહુવિધ ટી-પોસ્ટ ઉપલબ્ધ છે. બધા માપ ડાબી બાજુથી ટી-પોસ્ટની મધ્યમાં આપવાના છે.
૨) જો ટી-પોસ્ટ અસમાન હોય, તો તમારે ઓર્ડર ફોર્મનો "અસમાન ટી-પોસ્ટ વિભાગ" ભરવાની જરૂર પડશે.
મધ્ય રેલ્સ ૧) સિંગલ અથવા મલ્ટીપલ મિડ રેલ્સ ઉપલબ્ધ છે. બધા માપ તમારા ઓર્ડરની ઊંચાઈના તળિયેથી મિડ રીલના કેન્દ્ર સુધી પૂરા પાડવામાં આવશે. ૨) મિડ રેલ્સ ફક્ત એક જ કદમાં ઉપલબ્ધ છે - આશરે ૮૦ મીમી.
૩) મધ્ય રેલની ઊંચાઈ ફેક્ટરી દ્વારા મહત્તમ 20 મીમી સુધી ઉપર અથવા નીચે મૂકી શકાય છે, સિવાય કે તેને ક્રિટિકલ તરીકે ઓર્ડર આપવામાં આવે.
મલ્ટી પેનલ્સ બે કે તેથી વધુ પેનલવાળા વિન્ડો ઓર્ડરમાં ડી-મોલ્ડ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ મળશે.
૧) તમારે કયા પેનલને D મોલ્ડની જરૂર પડશે તે દર્શાવવું આવશ્યક છે.
૨) L-DR જમણી બાજુના પેનલમાં D-મોલ્ડ બતાવે છે. ૩) LD-R ડાબી બાજુના પેનલમાં D-મોલ્ડ બતાવે છે.
ટિલ્ટ રોડ પ્રકાર ફક્ત છુપાયેલ ટિલ્ટ રોડ ઉપલબ્ધ છે.

૧) પેનલના પાછળના ભાગમાં હિન્જ બાજુ પર ફીટ કરવામાં આવશે સિવાય કે અન્યથા ઉલ્લેખિત હોય.
૨) શટર પેનલ્સમાં સ્પ્લિટ ટિલ્ટ મિકેનિઝમ હોઈ શકે છે, જે મિડ રેલની જરૂર વગર ૨ અથવા ૩ વિભાગોમાં વિભાજિત થઈ શકે છે.
૩) પેનલના તળિયેથી માપન જરૂરી છે.
૪) ટિલ્ટ સળિયા આશરે ૧૦૦૦ મીમી પર આપમેળે વિભાજીત થઈ જશે.

સ્ટ્રાઈકર પ્લેટ્સ/મેગ્નેટ કેચ ૧) ફ્રેમ અથવા લાઇટ બ્લોક ઓર્ડર કરતી વખતે, પેનલના પાછળના ભાગમાં ચુંબક જોડવામાં આવશે અને ચુંબક કેચ પૂરા પાડવામાં આવશે.
૨) લાઇટ બ્લોક વિના ડાયરેક્ટ માઉન્ટ ઓર્ડર કરતી વખતે, સ્ટ્રાઇકર પ્લેટ્સ પૂરી પાડવામાં આવશે.

  • પાછલું:
  • આગળ: